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vendredi 4 août 2023

Brésil : Trois plats commandés sur 10 par une application de livraison d’aliments proviennent de dark kitchens

«Brésil : Trois plats commandés sur 10 par une application de livraison d’aliments proviennent de dark kitchens», source article du 2 août 2023 de Julia Moióli, Agência FAPESP (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo).

Environ un tiers des restaurants répertoriés sur iFood, l'application de livraison d’aliments la plus utilisée par les Brésiliens, sont des «dark kitchens», selon la première étude sur le sujet menée au Brésil, et l'une des rares dans le monde.

Un article sur l'étude, «Exploring dark kitchens in Brazilian urban centres: A study of delivery-only restaurants with food delivery apps», a été publié dans la revue Food Research International.

Définies dans l'article comme uniquement des restaurants de livraison qui n'ont aucun contact direct avec les consommateurs, n'ont pas de locaux pour la consommation locale et vendent uniquement via des plateformes en ligne, les dark kitchens (ou restaurants fantômes) se sont considérablement multipliées depuis la pandémie de la COVID-19. Ils sont situés loin du centre-ville, proposent principalement de la nourriture brésilienne, ainsi que des collations et des desserts, et sont moins chers que les restaurants conventionnels.

Pour identifier et caractériser les dark kitchens dans l'application, les données ont été collectées en deux étapes. Tout d'abord, les chercheurs ont obtenu les noms, les liens internet et les numéros de contribuable (CNPJ) de 22 520 restaurants à Limeira, Campinas et la ville de São Paulo. Ils ont également analysé les distances par rapport au centre-ville, les délais de livraison estimés, les avis des utilisateurs, les types de nourriture proposés, si la livraison pouvait être programmée et comment les commandes étaient suivies.

Dans la deuxième étape, quelque 3 000 établissements (environ 1 000 les plus proches du centre de chaque ville) ont été analysés qualitativement et répartis en trois catégories : dark kitchenss (727, soit 27,1

%), restaurants standards (1 749, soit 65,2 %) et non défini (206, ou 7,7%), ces derniers ayant des données ou des adresses insuffisantes là où de telles installations n'existaient pas. Les dark kitchens représentaient 35,4% dans la ville de São Paulo.

«Nous pensons que le nombre est beaucoup plus élevé. La plateforme ne nécessite pas de spécification du positionnement des restaurants, ni d'information des consommateurs. Dans de nombreux cas, nous n'avons pas pu obtenir suffisamment de données pour les classer. En raison de ces lacunes, nous avons également mené une enquête en recherchant des informations sur les réseaux sociaux et Google Street View, en téléphonant ou en envoyant des messages à certains d'entre eux, et même en visitant pour observer leur façade», a dit Diogo Thimoteo da Cunha, auteur correspondant de l'article. Il est professeur de nutrition à la UNICAMP’s School of Applied Sciences (FCA) et chercheur au Laboratoire Multidisciplinaire Alimentation et Santé (LabMAS).

«Nous avons également constaté que les dark kitchens étaient les plus éloignées du centre dans les trois villes, ce qui leur permettait de facturer moins cher en raison de la baisse des coûts, alors que les restaurants mieux situés doivent investir dans la façade et d'autres éléments», a dit Mariana Piton Hakim, premier auteur de l'article et chercheuse au LabMAS. «D'un autre côté, les restaurants standard avaient plus d'étoiles [dans les avis des utilisateurs] à São Paulo et étaient notés par plus d'utilisateurs dans les trois villes, ce qui est probablement lié à la baisse des ventes des cuisines sombres et au fait que les restaurants standard sont généralement mieux connus.»

D'autres résultats de l'étude, financée par la FAPESP, ont révélé que les dark kitchens servaient de la cuisine brésilienne dans 30,3% des cas à São Paulo, et des collations et des desserts dans 34,7% des cas dans les deux autres villes, qui ne sont pas aussi grandes. Six modèles différents de dark kitchenss ont été identifiés : les indépendants (cuisines louées par des marques pour leur usage exclusif, avec ou sans façade) ; un hub (partagé par plus d'une cuisine ou un restaurant) ; les franchisés (avec plus d'un point de vente bien établis parmi les réseaux sociaux et, dans de nombreux cas, une présence dans plus d'une ville) ; une cuisine virtuelle dans un restaurant standard avec un menu différent (opérant à la même adresse qu'un restaurant physique mais avec un nom et un service différents) ; une cuisine virtuelle dans un restaurant standard avec un menu similaire mais un nom différent, et une dark kitchen à domicile dans un immeuble résidentiel.

Perceptions des consommateurs et problèmes sanitaires

Notant que les dark kitchens figuraient fréquemment dans les médias locaux en raison des querelles avec les voisins à propos du bruit, des odeurs et de la circulation des motards autour des maisons à proximité, les chercheurs ont également constaté que les problèmes de santé et de sécurité sanitaires étaient problématiques.

«Nous avons vu que ce modèle de restaurant semblait être en marge de la législation, non pas parce qu'il est illégal, mais parce que personne ne s'est donné la peine de comprendre comment fonctionne ce segment de marché et comment il peut être amélioré», a dit Cunha. «Nous ne voulons pas leur rendre la vie difficile, notamment parce qu'ils sont importants sur le plan économique et qu'ils sont là pour rester. Notre objectif est de comprendre leur impact sur l'économie au sens large et de découvrir comment ils peuvent être rendus juridiquement viables afin d'être accessibles à l'inspection sanitaire, qui rencontre actuellement des difficultés avec l'inspection des cuisines domestiques. Nous voulons les voir plus forts mais avec une protection pour les consommateurs.»

Ce sera l'objet des recherches futures du groupe, qui prévoit de visiter les dark kitchens plus tard cette année pour observer leur qualité et leur défaut et afin de comprendre les perceptions des producteurs. Ils s'attendent à observer des problèmes sanitaires dans les cuisines domestiques, tels que la présence d'animaux et de familles, ainsi que l'absence de réfrigérateurs séparés, et espèrent trouver des exemples de solutions à ces problèmes tout en proposant leurs propres suggestions.

Les chercheurs ont également noté que la situation est rendue plus problématique par le manque de sensibilisation des consommateurs au concept de dark kitchen et aux risques potentiels pour leur nourriture et leur famille, comme ils l'ont détecté dans une étude précédente également publiée dans Food Research International.

«Les perceptions des consommateurs sont ambiguës. Ils croient en la réputation de iFood et pensent que cela protégera leurs commandes, mais ne considèrent pas la marque comme responsable de la sécurité des aliments», a dit Hakim.

Les chercheurs de l'UNICAMP s'associent à des collègues de l'Université de São Paulo (USP) et de l'Université fédérale de São Paulo (UNIFESP), ainsi qu'à l'Université de Central Lancashire (UCLan) au Royaume-Uni et à l'Université de Gdansk en Pologne, afin que les applications de livraisons alimentaires dans différents pays peuvent être comparées.

Interrogé par l’Agência FAPESP pour un commentaire, iFood a envoyé la déclaration suivante : «iFood réitère que l'étude a pris en compte moins de 1% de la base de données des partenaires actifs enregistrés par notre plateforme, qui entretient actuellement des relations commerciales avec plus de 300 000 restaurants à travers le Brésil. Nous soulignons que l'ensemble de notre écosystème, qui implique les livreurs, les clients, le secteur public et les restaurants, est totalement transparent, et que notre contrat impose aux partenaires de répondre à toutes les exigences légales pour les opérateurs du secteur, qu'ils soient ou non en livraison uniquement. Cela englobe les obligations légales, sanitaires, fiscales, de zonage et autres établies par les autorités compétentes, qui sont également responsables de l'inspection et de l'application.»

mardi 8 mars 2022

Les dark kitchens et dark stores dans le collimateur de la ville de Paris, mais pas pour des raisons d'hygiène et de sécuriét des aliments, étonnant, non ?

Image de l'Apur

Une suite en France à larticle sur la situation britannique, «Une attention particulière doit être accordée à la sécurité sanitaire dans l'évolution du système alimentaire».

En effet, voici que «La mairie de Paris demande la fermeture de 45 ‘dark stores’ ouverts ‘illégalement’», source AFP du 7 mars 2022.

Il s’agit aussi de ce qu’on appelle des starts-up du quick commerce et des dark kitchens, mais chut, pas un mot sur l’hygiène et la sécurité des aliments de ces locaux et de l’entreposageEn effet, les édiles de Paris ou au niveau national ne sont pas fichus de réaliser des inspections de ces locaux, faute de moyens humains. On préfère donc les attaquer en vertu du plan local d’urbanisme, étonnant, non ?

Selon une étude de l’Apur sur «Drive piétons, dark kitchens, dark stores. Les nouvelles formes de la distribution alimentaire à Paris», il y aurait 60 «dark stores», de 57 «drives piétons solos» et au moins 30 «dark kitchens»

La mairie de Paris a demandé aux différents acteurs du "quick commerce", la livraison de courses ultra rapide à domicile, la fermeture de 45 "dark stores" qui ont été "créés illégalement" dans la capitale, a détaillé lundi à l'AFP le premier adjoint PS Emmanuel Grégoire (en l’absence de la maire de paris retenue pour des tâches semble-t-il plus importantes -aa).

Selon BFMTV, pour le premier adjoint de Paris, «Sur 65 dark stores qui ont été instruits» par les services de l'urbanisme de la mairie à la suite de remontées d'informations de Parisiens, «45 sont illégaux»

Infraction au code de l'urbanisme
Ces «dark stores» sont considérés par la mairie et les services de l'urbanisme comme des entrepôts, alors que les locaux dans lesquels ils ont été installés sont le plus souvent des locaux commerciaux.
«Pour transformer un commerce en entrepôt, les acteurs du quick commerce auraient dû demander une autorisation, voire un permis de construire dans certains cas, et ils ne l'ont pas fait, ce qui est une infraction au code de l'urbanisme», a-t-il détaillé à l'issue d'une réunion à laquelle étaient conviés l'ensemble des acteurs de ce secteur en plein boom depuis l'épidémie de Covid-19.

Les acteurs présents étaient, selon la mairie de Paris: Cajoo, Gorillas, Flink, Glovo, GoPuff, Yango Deli, Zapp, Rohlik, Bam courses, Frichti, Deliveroo et Uber Eats.

Réunion publique le 25 mars
Concrètement, après constatation d'une infraction au code de l'urbanisme, le tribunal judiciaire est saisi et peut, outre la décision sur le fond, prononcer une sanction financière «plafonnée à 25.000 euros par entrepôt», explique le premier adjoint.
«J'ai expliqué aux acteurs qu'ils n'ont peut-être pas intérêt à faire un pari sur le fait d'aller en justice, qui est un temps long mais un temps inéluctable», a-t-il encore détaillé auprès de l'AFP, précisant que «ceux qui souhaitent jouer le jeu de la transparence» peuvent se mettre en relation avec les services de la mairie pour trouver des lieux plus adaptés où s'installer. L'élu a par exemple cité les «parkings souterrains, dont certains sont sous-occupés».

Entreposer des aliments dans des parkings, en voilà une curieuse idée, ça, c'est Paris !!!

Mise à jour du 19 mars 2022. On lira ce reportage Paris : le fléau des «dark stores» agace les riverains.

Aux lecteurs du blog
Pour une triste question d’argent, 500 euros, la revue PROCESS Alimentaire prive les lecteurs de 10 052 articles initialement publiés par mes soins de 2009 à 2017 sur le blog de la revue, alors qu’elle a bénéficié de la manne de la publicité faite lors de la diffusion de ces articles, étant donné le nombre important de lecteurs. Le départ du blog de la revue a été uniquement motivé par un manque de réactivité dans la maintenance du blog.