Le COVID-19 va-t-il impacter la production des entreprises alimentaires ?

« Le COVID-19 nécessite de nouvelles règles pour les aliments », source article du 23 mars de Jim Romahn paru sur son blog Agri 007.

Selon les économistes agricoles d'Agri-Food Economic Systems, les Canadiens impliqués dans la production et la distribution d'aliments doivent se parler pour élaborer des plans flexibles pour faire face à la propagation du COVID-19.

L'un des principaux défis sera l'absentéisme des employés, disent-ils, y compris les inspecteurs de l'Agence canadienne d'inspection des aliments, les transporteurs, etc.

Dans certains cas, les grandes usines de transformation doivent être fermées si des employés se présentent avec le COVID-19. Les économistes soulignent la fermeture de l'usine d'assemblage de Toyota à Cambridge lorsqu'un des quelque 2 009 employés s'est révélé positif.

Si une grande usine de conditionnement de viande, par exemple, ferme ses portes si, par exemple, aucun inspecteur de l'ACIA n'est disponible, le bétail devra trouver une autre usine pour l'abattage. Cela signifie le transport sur de plus longues distances, ils disent donc que le gouvernement devrait suspendre temporairement la nouvelle réglementation exigeant des temps de trajet plus courts sans arrêts pour l'eau et le repos.

Ils notent que des fermetures d'usines ont déjà commencé à se produire au Brésil dans certaines usines de viande en raison du Covid-19; la crainte que cela se produise aux États-Unis semble avoir perturbé les marchés à terme du bétail. Les effets d'une fermeture d'usine pourraient revenir très rapidement au niveau de l'exploitation agricole en termes de prix beaucoup plus bas et des considérations de bien-être animal.

Ils recommandent que tous les employeurs établissent un groupe de travailleurs suppléants afin qu'ils puissent faire face à l'absentéisme. Cela signifie également de réduire le travail à l'essentiel afin que les opérations puissent se poursuivre avec moins de personnel.

« De même, il serait prudent pour l'ACIA et les agences d'inspection provinciales de recruter et de former du personnel auxiliaire pour travailler sous l'inspecteur afin de créer immédiatement une redondance », disent-ils.

« Il faut un dialogue continu entre les gouvernements, les responsables de l'industrie dans tous les aspects de la chaîne agroalimentaire, avec une capacité de recherche en matière de règles », disent-ils.

« Le dialogue doit conduire à la définition de priorités immédiates, à court terme, à moyen terme et à long terme / rétablissement

« Les gouvernements auront besoin d'une interaction continue avec un large éventail de personnes issues des industries concernées, avec leurs vastes connaissances, pour que cela soit efficace. »

Selon EURACTIV du 23 mars 2020, « COVID-19: le secteur agroalimentaire appelle l'UE à éviter les perturbations agricoles ».

La capacité de l'Europe à fournir des denrées alimentaires dépend de la préservation du marché unique, ont souligné les acteurs agroalimentaires dans une déclaration commune publiée jeudi 19 mars et adressée à la Commission européenne.

A l'heure du COVID-19, et alors que de nombreux pays européens ferment leurs frontières, l'Union européenne par la voie de sa présidente n'a pas autre chose à dire aujourd'hui que ce qui suit :

Aujourd'hui, nous publions des lignes directrices sur les « voies vertes » à l'intention des États membres. 4 objectifs pour faire de réels progrès sur les routes de l'UE :

1. La traversée de la frontière prend max. 15 minutes.
2. Routes vertes ouvertes aux véhicules transportant tout type de marchandises
3. Les gouvernements suspendent les restrictions
4. Moins de paperasse pour les travailleurs des transports

L'idéologie mondialiste continue ...