Voici donc que «Le Royaume-Uni retarde encore les contrôles aux frontières sur les importations alimentaires de l'UE», source article de Joe Whitworth paru le 16 septembre 2021 dans Food Safety News.
Le Royaume-Uni a de nouveau repoussé les contrôles aux frontières pour certains produits alimentaires importés de l'Union européenne.
Le gouvernement britannique a cité l'impact de la pandémie du coronavirus sur les entreprises et les chaînes d'approvisionnement pour justifier cette
décision.De nouvelles exigences post-Brexit sur l'importation de produits d'origine animale devaient être introduites à partir du mois prochain et des contrôles devraient désormais être mis en place progressivement en 2022. L'UE a imposé des exigences sur les exportations alimentaires britanniques vers la région à partir de janvier 2021.
Dates clés révisées
Les certificats phytosanitaires et les contrôles physiques des marchandises SPS aux postes de contrôle frontaliers, initialement prévus pour le 1er janvier 2022, ont été repoussés au 1er juillet 2022.
Des déclarations de sûreté et de sécurité sanitaires sur les importations seront exigées à partir de juillet 2022 au lieu de janvier 2022. Des déclarations et contrôles douaniers complets seront introduits en janvier 2022.
David Frost, ministre du Brexit, a dit que le gouvernement avait écouté les appels à donner à l'industrie plus de temps pour s'adapter.
«Nous voulons que les entreprises se concentrent sur leur récupération après la pandémie plutôt que d'avoir à faire face à de nouvelles exigences à la frontière, c'est pourquoi nous avons établi un nouveau calendrier pragmatique pour l'introduction de contrôles complets aux frontières. Le gouvernement reste sur la bonne voie pour fournir les nouveaux systèmes, infrastructures et ressources nécessaires», a-t-il dit
L'introduction des contrôles à l'importation avait déjà été révisée, la Food Standards Agency (FSA) ayant précédemment déclaré que tout nouveau retard présenterait des «défis».
Plus tôt cette année, la commission de l'environnement, de l'alimentation et des affaires rurales (EFRA) a critiqué le fait que les contrôles sur les importations de fruits de mer et de viande de l'UE avaient été retardés.
Critique du retard
«Alors que de nouveaux retards dans les contrôles des produits importés de l'UE peuvent contribuer à maintenir les rayons des supermarchés approvisionnés à un moment difficile pour la chaîne d'approvisionnement britannique, les problèmes actuels de production et d'approvisionnement sont en grande partie dus à la disponibilité de la main-d'œuvre. Un retard des contrôles sur les produits importés de l'UE ne fera pas grand-chose pour résoudre les problèmes de la chaîne d'approvisionnement, ni les frictions commerciales à long terme que connaissent les agriculteurs», a-t-elle déclaré.
Zoe Davies, directrice générale de la National Pig Association, a décrit cette décision comme un nouveau coup de pied dans les dents de l'industrie porcine.
«Cela signifie que si les exportations de porc vers l'Europe ont été plus coûteuses et plus lourdes depuis le début de cette année, entraînant une forte réduction des volumes expédiés, les importations de l'UE seront libres d'entrer au Royaume-Uni sans contrôle et sans charge jusqu'en juillet 2022, c'est-à-dire si le gouvernement est prêt alors. Cela donne un énorme avantage à nos concurrents de l'UE à un moment où beaucoup de porcs très bon marché sont disponibles en Europe et notre industrie a besoin de toute l'aide qu'elle peut obtenir au milieu de la plus grande crise que nous ayons connue depuis deux décennies», a-t-elle déclaré. .
Sarah Laouadi, responsable de la politique internationale chez Logistics UK, a déclaré que les membres avaient déjà travaillé sur deux échéances et que les retards mettaient davantage de pression sur le secteur.
«Cependant, ce deuxième changement de plan pour les contrôles des importations ajoutera à l'incertitude et créera des coûts de réajustement supplémentaires pour l'industrie de la logistique. Bien qu'il y ait un soulagement dans certains quartiers à l'octroi d'un délai supplémentaire pour se préparer aux nouveaux processus frontaliers, un autre report entraînera une instabilité pour les entreprises déjà mises à rude épreuve par l'impact de COVID-19», a-t-elle déclaré.
«Cela pénalise également les entreprises qui ont investi du temps et de l'argent pour progresser autant que possible dans leur processus de préparation; ces entreprises ont maintenant besoin que le gouvernement confirme les derniers détails sur les installations et les systèmes frontaliers pour pouvoir effectuer le dernier kilomètre crucial de leur voyage.»
Comment plus de temps peut aider
«Cela inclut les deux parties qui réexaminent la suggestion des entreprises pour un accord vétérinaire sur mesure, qui pourrait éviter la majorité des contrôles et refléter la nature unique du commerce entre le Royaume-Uni et l'UE. Et lorsque les goulots d'étranglement de l'offre sont causés par des pénuries de main-d'œuvre, le Royaume-Uni devrait utiliser les leviers de l'immigration dans son cadeau pour atténuer les pressions à court terme.»
Richard Ballantyne, directeur général de la British Ports Association, a déclaré que l'industrie était occupée à préparer les infrastructures pour qu'elles soient prêtes à temps pour la date limite précédente.
«L'impact potentiel des nouveaux contrôles transfrontaliers est en train de devenir très réel. Le temps et les coûts supplémentaires pour les marchandises arrivant d'Europe l'année prochaine auront certainement un impact économique, mais l'industrie et le gouvernement travaille dur pour réduire tout effet majeur et continuer à approvisionner le pays», a-t-il déclaré.
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